网络化效益明显体现

2020-12-16 02:24

李竹认为,5、6号线开通后,地铁很快就会实现日均客流量百万人次的突破。届时共有6条线路进入运营状态,网络化效益明显体现。按照《天津市轨道交通线网规划》,到2030年,天津轨道交通占居民出行比例达到35%以上,占公共交通客流比例达60%以上。(记者 李文博)

昨日上午,记者来到地铁6号线理工大学站,该站位于红旗南路与迎风道交口以北,目前已进行到车站基坑土方开挖阶段。

48座车站的设置,使地铁6号线成为津城站点最多的一条地铁线。昨日从地铁集团获悉,目前地铁6号线已有40个站点开始建设,其中北段大部分车站进行到了车站围护结构施工阶段;北竹林站、红旗路站、理工大学站以及文化中心站等多个站点则开始了车站基坑土方开挖。

“为方便市民出行,地铁6号线在选址过程中,就考虑到了多个大型居民区。”天津地铁集团副总工程师李竹在接受采访时表示,地铁6号线全线共设48座车站,线路全长56.1公里,沿线途经东丽、河北、红桥、南开、河西、西青和津南7个行政区,并且大多设在居民较为集中的区域。例如地铁6号线梅林路站位于天津小海地居民区内,未来小海地居民区内将拥有1号线和6号线两条地铁线。除小海地外,地铁6号线还途经民权门、体院北、王顶堤等多处居民聚集区域。